Днями корейський автогігант анонсував свій крос-хетчбек KIA EV6 на електричній модульній платформі E-GMP. До речі, на цій же платформі Hyundai випустила свій Ioniq 5. Чим цікавий і які характеристики нового EUV – про це в сьогоднішній новині.
Почнемо зі стратегії корейського автовиробника.
Plan S від KIA
Все почалося зі стратегії, пов’язаної з переходом на повністю електричні автомобілі. Вона представлена була ще в минулому році. Крім відмови від ДВС, автовиробник має намір збільшити частку ринку в сегменті EUV.
Дизайн нового електрокроссовера базується на особливій філософії – Opposite United (в перекладі означає «єднання протилежностей»). І, як очікується, майбутні моделі KIA (як мінімум ще 6) будуть її використовувати. Вони обзаведуться так званим Digital Tiger Face, що в результаті підвищить «впізнаваність» марки.
Нагадаємо, що оновлення логотипу і девізу також відбулося в рамках стратегії Plan S. Корейці змінили девіз на «Movement that inspires».
Також KIA спрямовуватиме зусилля на розробку спецтранспорту PBV – Purpose-Built Vehicles. Якщо коротко, то це автомобілі для корпоративних парків.
І з виходом EV6 корейці починають реалізацію плану S.
Модифікацій вистачить на будь-якого водія
Так як їх аж 5. Починаються – зі Standard Range з заднім (170 к.с., 350 Нм) і повним приводом (235 к.с., 605 Нм) і акумулятором в 58 кВтг. Дальність ходу буде близько 400 км. Версія Long Range буде оснащатся як одним заднім електромотором (228 л.с, 350 Нм), так і двома для повнопривідного кросовера (325 к.с., 605 Нм).
Ці версії отримають більш ємний акумулятор (77 кВт · год), а «пробіг на одній зарядці» складе близько 500 км. Розгін у повнопривідних версій Kia EV6 буде 5,2 і 6,2 сек відповідно.
Звичайно ж, буде «заряджена» повнопривідна версія Kia EV6 GT. У ній взагалі позамежні для «корейців» характеристики. Так, видаючи потужність в 585 к.с., забезпечується крутний момент в 740 Нм, «максималка» 260 км / год та розгін до сотні за 3,5 сек. Маючи батарею в 77 кВт * год, запас ходу версії GT складе близько 400 км. А ще кнопка активації спортивного режиму і система EDL.
Що ж виходить повноцінний спорткар. І гідний конкурент, наприклад, Porsche Taycan 4S, який, до речі, на розгоні повільніше на 0,5 секунди (!). І це при очікуваній ціні в 40 тис. «вічнозелених».
Інші особливості нової KIA
Також на новому крос-хетчбек буде енергоефективний тепловий насос, система рекуперативного гальмування з 6 рівнями, двухспіцевие руловое колесо, два 12-ти дюймових дисплея (приладовий та інформаційно-розважальний), роекційний HUD-дисплей з функцією AR та ін.
Досить цікавий адаптивний круїз-контроль з функцією центрування смуги руху. Тобто зміна смуги руху по дотику до індикатора. І куди ж без набору систем допомоги водієві – від відстеження руху по смузі до «інтелектуальної» парковки. В авто заявлений автопілот 2-го рівня.
Окремо про зарядку
Як ми вже говорили, Kia EV6 побудована на архітектура E-GMP. А остання передбачає швидку зарядку – 100 км за все за 5 хвилин. Однак, при напрузі 800 В і потужності 350 кВт. А за 18 хвилин акумулятор зарядиться до 80%.
Заміна автоскла на Kia в Одесі
В автосервісі Еталон AutoGlass (Еталон АвтоГласс) можна якісно і недорого замінити скла на Вашому «корейці». Оригінальні автоскла, якісні клеї-герметики і досвідчені майстри.
Також виконаємо ремонт сколів і тріщин, і, за Вашим бажанням, затоніруем авто або оклеим бронеплівкою Llumar і UltraVision.
Телефонуйте або заповніть заявку на сайті і ми з Вами зв’яжемося.
Дивіться розділ «Наші роботи» і підписуйтесь на нас в Facebook та Instagram.
